在電氣化時代的今天，發(fā)電設(shè)備廣泛使用，負(fù)荷的變動使得電力系統(tǒng)中發(fā)電機(jī)運行臺數(shù)隨之改變，發(fā)電機(jī)并列（包括發(fā)電機(jī)并網(wǎng)）運行就是一項頻繁而重要的操作。發(fā)電機(jī)并列運行擁有眾多的應(yīng)用領(lǐng)域，例如船舶、礦山、發(fā)電廠等，對國民生產(chǎn)生活有重大補(bǔ)充作用。

隨著同步發(fā)電機(jī)單機(jī)容量不斷增大，并列瞬間兩相電路接通，合適的并列條件會使得原本兩個穩(wěn)定的運行狀態(tài)向一個穩(wěn)定的運行狀態(tài)平滑過渡。操作不當(dāng)則會產(chǎn)生危害性的沖擊電流，致使發(fā)電機(jī)組繞組的電氣損傷，甚至產(chǎn)生很大的電磁轉(zhuǎn)矩，造成發(fā)電機(jī)軸系機(jī)械損傷。因此，并列沖擊電流抑制一直是研究的關(guān)鍵技術(shù)之一，也是并列的基本要求。為保證發(fā)電機(jī)組并列穩(wěn)定運行，一般限制沖擊電流不超過發(fā)電機(jī)組的額定電流。

同步發(fā)電機(jī)并列合閘沖擊電流的大小，與并列發(fā)電機(jī)之間的相位差、幅值差、相角差等因素有關(guān)，相位差是影響并列運行沖擊電流的關(guān)鍵因素。文獻(xiàn)[4]分析了沖擊電流的性質(zhì)及對發(fā)電機(jī)和系統(tǒng)的影響，并對同期閉鎖繼電器閉鎖角進(jìn)行了整定計算。文獻(xiàn)[5]對大型汽輪發(fā)電機(jī)同期并網(wǎng)合閘時間延長和沖擊電流過大的原因進(jìn)行了分析，并進(jìn)行合閘相位角的計算。

同步發(fā)電機(jī)并列運行或者電廠發(fā)電機(jī)整定計算過程，一般只考慮了相位差對沖擊電流的影響，在實際中發(fā)電機(jī)并列合閘時往往伴隨多種因素共同作用，因此對沖擊電流的計算要考慮多種因素混合作用。

文獻(xiàn)[6]推導(dǎo)了雙饋感應(yīng)發(fā)電機(jī)空載連接瞬態(tài)沖擊電流的表達(dá)式，分析了電壓幅值差與相位差對沖擊電流的影響，并提出相應(yīng)的抑制沖擊電流的措施。三相同步發(fā)電機(jī)對稱運行時，可以等價考慮單相的效果，文獻(xiàn)[7]通過對單相發(fā)電機(jī)有限元建模驗證了頻率差對沖擊電流影響作用很小。并列合閘操作并非選擇發(fā)電機(jī)與系統(tǒng)之間頻率相同的時刻，而存在微小的頻率差更容易使主發(fā)電機(jī)將待并列發(fā)電機(jī)拉入同步，因此影響沖擊電流大小的主要因素是電壓幅值差和相角差。

本文從分析同步發(fā)電機(jī)并列過程中引起沖擊電流的原因和影響著手，推導(dǎo)了同時存在電壓幅值差和相位差時沖擊電流的計算公式，通過發(fā)電機(jī)組并列實例計算，給出了合理的參數(shù)差值范圍，為發(fā)電機(jī)并列同期鎖閉裝置參數(shù)設(shè)置提供理論依據(jù)。

圖1 發(fā)電機(jī)并列示意圖

結(jié)論

本文分析了發(fā)電機(jī)并列過程中引起沖擊電流的原因和影響，采用拉普拉斯變換，給出了存在電壓幅值差和相位差時發(fā)電機(jī)沖擊電流的計算式。以實際柴油發(fā)電機(jī)組并列作為算例，計算了合理的參數(shù)差值范圍，經(jīng)過上述的分析及計算，可以得到如下結(jié)論：

• 1）三相同步發(fā)電機(jī)并列運行時的沖擊電流大小主要由并列合閘時電壓差和相位差綜合決定，并列時刻發(fā)電機(jī)組之間的頻率差對沖擊電流大小的影響較小。適當(dāng)?shù)念l率差會使發(fā)電機(jī)組很快進(jìn)入同步運行，但頻率差過大會使發(fā)電機(jī)組會經(jīng)歷長時間振蕩，甚至解列。
• 2）對于任意容量的發(fā)電機(jī)組并列運行操作時先調(diào)整待并列系統(tǒng)兩側(cè)電壓幅值相等，但實際操作并列斷路器合閘時總會同時存在電壓幅值差和相角差，因此造成沖擊電流的原因也是由電壓幅值差和相角差共同決定的。
• 3）設(shè)置合理的并列斷路器和同步裝置的參數(shù)范圍，可以減小由電壓幅值差和相角差所引起的沖擊電流，提高并列運行的成功率并加快并列速度，使系統(tǒng)安全、平穩(wěn)的運行。